CA9937 FAP4872/1 C3366 LX1655

FILTRO DE AIRE OMNICRAFT CLIO 1.2 16V

CA9937 FAP4872/1 C3366 LX1655

Código: GAMJ/9601/CR/005

Código: GAMJ/9601/CR/005

Descripción: El filtro de aire Omnicraft GAMJ/9601/CR/005 está diseñado para proporcionar una filtración eficiente del aire que ingresa al motor, protegiéndolo de partículas y contaminantes. Su construcción de alta calidad garantiza un rendimiento confiable y una larga vida útil, manteniendo la eficiencia del motor y reduciendo el consumo de combustible.

Aplicaciones (vehículos compatibles): Este filtro es compatible con los siguientes vehículos:

Renault Clio II 1.2 16v (2000–2012)

Renault Clio Mío 1.2 16v (2012–2016)

Renault Clio Work 1.2 16v (2012–2016)

Equivalencias con otras marcas:

Fram: CA9937

Wega: FAP4872/1

Mann Filter: C 3366

Mahle: LX 1655

Dimensiones aproximadas:

Largo: 248 mm

Ancho: 195 mm

Alto: 36 mm

Recomendación: Se recomienda reemplazar el filtro de aire cada 10.000 a 15.000 km, o según las condiciones de uso y las indicaciones del fabricante del vehículo, para mantener un rendimiento óptimo del motor y una mayor eficiencia en el consumo de combustible.

Descripción: El filtro de aire Omnicraft GAMJ/9601/CR/005 está diseñado para proporcionar una filtración eficiente del aire que ingresa al motor, protegiéndolo de partículas y contaminantes. Su construcción de alta calidad garantiza un rendimiento confiable y una larga vida útil, manteniendo la eficiencia del motor y reduciendo el consumo de combustible.

Aplicaciones (vehículos compatibles): Este filtro es compatible con los siguientes vehículos:

Renault Clio II 1.2 16v (2000–2012)

Renault Clio Mío 1.2 16v (2012–2016)

Renault Clio Work 1.2 16v (2012–2016)

Equivalencias con otras marcas:

Fram: CA9937

Wega: FAP4872/1

Mann Filter: C 3366

Mahle: LX 1655

Dimensiones aproximadas:

Largo: 248 mm

Ancho: 195 mm

Alto: 36 mm

Recomendación: Se recomienda reemplazar el filtro de aire cada 10.000 a 15.000 km, o según las condiciones de uso y las indicaciones del fabricante del vehículo, para mantener un rendimiento óptimo del motor y una mayor eficiencia en el consumo de combustible.

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